Dutch Cargobikes: April 2009

Montag, 27. April 2009

Testbericht e-Bak bei 18% Steigung

Der ultimative Bakfiets-Test am Zugerberg... Thomas S. aus Zug testete für uns über die Ostertage mit seiner Familie das elektrifizierte Bakfiets-Modell "Big-e-Box" am Berg... Keine schlappen 10% Steigung waren mit Blumenerde, Kind & Kegel zu bewältigen, nein, es waren deren 18%... Das Bakfiets hat den Test mit Bravour bestanden und kann getrost als "Schweiz-tauglich" eingestuft werden. Alle Skeptiker, die an einer tollen Hanglage wohnen, werden nach der Lektüre dieses Tests wohl definitiv ihren Zweitwagen gegen einen e-Bak eintauschen. ...doch lesen Sie selbst. Illustrationen von Sjoerd van Rooijen (http://svroo.blogspot.com)

Montag, 20. April 2009

Einige Regeln rund um das E-Bak

Seit wir das e-Bak (Bakfiets / CargoBike mit Radnabenmotor) in der Schweiz anbieten, werden wir von Bestellungen überhäuft (das freut uns sehr) und aber auch mit Fragen aller Art konfrontiert. Hiermit stellen wir für Sie einmal die wichtigsten Details zum Pedelec (tretkraftunterstützte Velos) vor:

elektron. abgeriegelte Unterstützung bis maximal 25km/h
maximale Dauerleistung 250Watt (max. erlaubte Wattzahl)
Tretsensor (PAS) zur Freigabe der Motorleistung zwingend
Verkehrstauglichkeit wie bei allen Fahrrädern
zulassungsfrei
uneingeschränkter Betrieb auf Strassen und Radwegen
keine Helmpflicht (kluge Köpfe schützen sich und seine Mitfahrer...)
keine zusätzliche Versicherung nötig
keine Altersbeschränkung

Sonntag, 19. April 2009

Der e-Bak... ohne Mühe in den Frühling

April2009 _ Mit dem e-Bak werden auch längere Fahrten mit voller Kiste zum ultimativen Vergnügen. Rasches Anfahren an der Ampel oder fiese Steigungen meistern ohne Schweisstropfen - alles kein Problem für den elektrifizierten Lademeister aus den Niederlanden...