AIRO und AIRO-e

30.01.2014 _ Das neue Bakfiets AIRO als unmotorisiertes, leichtes Lastenrad (Abb. oben) in der Grösse des klassischen BigBox (lange Kiste / 100 cm) und als AIRO-e (Abb. unten) mit 250W Frontmotor und LiION-Akku von Panasonic auf den Gepäckträger. Neu werden alle elektrifizierten Bakfietsen mit einem starken Akku (439 Wh / 17.4 Ah) ausgeliefert. Das Fahrlicht (35 Lux) wird am Akku gekoppelt - dies garantiert eine klar ausgeleuchete Strasse in der Nacht und bietet passive Sicherheit am Tag.
Alle AIRO-Modelle sind erkennbar am "Schwung" im Rahmen. Zudem sind diese Aluminiumrahmen unter der Transportbox geflanscht (zerlegbar).

Das Alurahmen-Bakfiets ... Typ AIRO

30.01.2014 _ Das brandneue Bakfiets AIRO aus Aluminium ... ein leichter, eleganter Rahmen aus Aluminium. Die Kabelführung ist neu verdeckt - eine Nut im Aluminiumrahmen machts möglich. Das neue AIRO ist auf Leichtbau getrimmt, verzichtet auf schwere Gepäckträger und Rockschutz, hat keinen geschlossenen Kettenkasten und der Fahrer / die Fahrerin sitz durch den geraden Lenker neu eher sportlich. Die Shimano Alfine 11-Gang-Schaltung ist 'ne feine Sache, die Scheibenbremsen werden für gute Verzögerungen sorgen. Die Transportkiste ist aus Aluminiumprofilen mit Kunststoffwänden - sicher leichter und langlebiger wie die Multiplex-Kiste vom traditionellen Bakfiets.