Bakfiets CargoTrike mit Doppelmotor ...

30.01.2014 - Das Cargotrike (Dreirad) von Bakfiets ist natürlich auch elektrifiziert lieferbar. Die beiden Vorderräder werden von je einem Elektromotor angetrieben. Der so generierte Schub reicht locker aus, um eine Ladung Kids den Hügel hochzustemmen. Fünf Fahrstufen (vom Flautenschieber bis hin zum Hügelschub) sind ideal um das Gafährt voranzuschieben. Drei Rollerbremsen von Shimano (Mod. IM81 mit Kühlscheiben) verzögern das Rad gut und sind wartungsarm.
Verschiedene Aufbauten komplementieren das CargoTrike und lassen so manches Auto alt aussehen.
Das CargoTrike kann in zwei Kistengrössen bestellt werden:

Mod. Small / Kistenmasse hinten B.70(53)xL.100xH.54 / Kistenmasse vorne B.66(53)xL.100xH.44
Mod. Large / Kistenmasse hinten B.70(66)xL.100xH.54 / Kistenmasse vorne B.66xL.100xH.44

Es fällt dabei auf, dass die kleinere Kiste (Mod. Small) unten etwas schmaler ist wie oben.
Zudem ist die Spurbreite jeweils verschieden; Mod. Small 82 cm / Mod. Large 96 cm
Im Fahrverhalten sind die unterschiedlichen Masse kaum spürbar.
Beim grösseren Modell (Large) können die Klappbänke zudem seitlich angeordnet werden.
Dadurch lassen sich 6 (...) Kinder statt "nur" deren 4 mitführen.

Das Alurahmen-Bakfiets ... Typ AIRO

30.01.2014 _ Das brandneue Bakfiets AIRO aus Aluminium ... ein leichter, eleganter Rahmen aus Aluminium. Die Kabelführung ist neu verdeckt - eine Nut im Aluminiumrahmen machts möglich. Das neue AIRO ist auf Leichtbau getrimmt, verzichtet auf schwere Gepäckträger und Rockschutz, hat keinen geschlossenen Kettenkasten und der Fahrer / die Fahrerin sitz durch den geraden Lenker neu eher sportlich. Die Shimano Alfine 11-Gang-Schaltung ist 'ne feine Sache, die Scheibenbremsen werden für gute Verzögerungen sorgen. Die Transportkiste ist aus Aluminiumprofilen mit Kunststoffwänden - sicher leichter und langlebiger wie die Multiplex-Kiste vom traditionellen Bakfiets.

AIRO ... Bakfiets goes Discbrake ...

30.01.2014 _ Die Bakfiets-Fabrik (Azor Bikes) kommt ab Mai/Juni 2014 endlich auch mit Scheibenbremsen ... Am neuen Bakfiets (das Modell wird AIRO heissen) werden die Scheiben von Shimano (Typ Alfine) verbaut werden. Wir sind gespannt und freuen uns schon auf das erste AIRO ...
Die guten Verzögerungswerte von Scheibenbremsen haben wir in den vergangenen Wochen schon beim Urban Arrow beobachten können. Nur dass die Scheiben dort unsäglich kreischen.

Das neue Urban Arrow Cargo 2014

Sep 2013 _ Das neue Urban Arrow Cargo mit neuem 250W-Bosch-Motor und Scheibenbremsen. Die neuartige Cargobox aus Aluminium ist sehr geräumig, stabil und leicht. Die grosse Klappe mit Gasdruckfedern ist sehr schnell und einfach zu öffnen. Ein Gummirand schützt vor Wettereinflüssen. Die Box kann sehr einfach und wirkungsvoll auf das CI von Gewerbetreibenden oder Kurierfahrer lackiert werden. Logos prangen durch die schnörkellose Anmutung noch besser zur Geltung.
Foto © Laurens van Rooijen

Das elektrische CargoTrike ..!

Feb. 2012 _ Ab sofort ist das Raumwunder "CargoTrike" auch mit zwei (...) Elektromotoren lieferbar. Die Vorderräder werden von je einem 180W-Motor angetrieben. Der LiION-Akku von Panasonic leistet 17,4 Ah und bringt das Gefährt flott von A nach B. Das CargoTrike bietet 4 Kindern Platz und kann mit vielen Zubehörteilen aufgerüstet werden.
Erhältlich in den Rahmenfarben Orange, Blau, Rot und Schwarz
Preise ab CHF 3'450.- (ohne Motor) bis CHF 5'300.- (mit Bi-Motor)