Das gute alte Bakfiets mit Elektromotor

Sept. 2013 _ das gute alte Bakfiets "Big-e-Box" von Azor Bikes. Stabiler Stahlrahmen mit 3-fach Pulverbeschichtung, rotbraune oder schwarze Multiplex-Transportkiste mit Klappbank, wahlweise 180W oder 250W im Vorderrad. Panasonic LiION-Akku mit 13.5 oder 17.4 Ah für sorgenfreies Gleiten (auch in hügeligem Gelände). Der Klassiker aus Hoogeveen ist und bleibt ein Bestseller auf dem Cargobike-Markt. Das lange elektrische Bakfiets ab CHF 4'250.- bei uns in Winterthur.

Das neue Urban Arrow Cargo 2014

Sep 2013 _ Das neue Urban Arrow Cargo mit neuem 250W-Bosch-Motor und Scheibenbremsen. Die neuartige Cargobox aus Aluminium ist sehr geräumig, stabil und leicht. Die grosse Klappe mit Gasdruckfedern ist sehr schnell und einfach zu öffnen. Ein Gummirand schützt vor Wettereinflüssen. Die Box kann sehr einfach und wirkungsvoll auf das CI von Gewerbetreibenden oder Kurierfahrer lackiert werden. Logos prangen durch die schnörkellose Anmutung noch besser zur Geltung.
Foto © Laurens van Rooijen

Der Akkupack am e-Bakfiets

Der Bakfiets-Akku lässt sich mit dem Schlüssel entsichern und mit einem Handgriff aus der Schlittenhalterung entnehmen. Wichtig: Bike-Akkus sollten nicht bei Temperaturen um den Gefrierpunkt im Freien belassen werden. Lagern und laden Sie den Akku bei Raumtemperatur - die Lebensdauer der Batterie wird dadurch positiv beeinflusst ...

Feb. 2012 _ Der Bakfiets-Akku (LiION / 13,5 Ah) wird dezent auf dem Gepäckträger verbaut und lässt sich mit unseren FLAPS-Fahrradtaschen wunderbar kaschieren. Die Einheit ist in dezentem mattschwarz gehalten. Wahlweise ist dieser Akku zudem auch mit satten 17,4 Ah erhältlich ... längerer Fahrspass also!