Wunderschöne Festtage gewünscht ..!

Ein Powerbike als Winter-Schmankerl

Auch hierzulande haben wir es immer öfter mit Hubraum-Bluff bei Pedelecs zu tun. Dieses Self-Made-Power-Pedelec (na ja, es ist ja nicht wirklich elektrisch...) sprengt alle Grenzen! Man beachte auch die Aufnahme für den ganzen Schub, die aus dem Hänger kommt ... an der Sattelstütze! Auch die aufgeräumte Kabelführung ist wirklich beeindruckend! Wir bleiben lieber bei unseren e-Bikes mit bis zu 310W ... macht auch gehörig Spass!

*** Thanks for tha pic to Marcel van Honschoten ***

Noch eins ...

Ui ... das Kind hat noch seinen Platz gefunden in der Kiste ...
Originally posted by Nopo Cougars (Flickr)

Christbaumkauf mit dem Bakfiets

Weihnachtsbaum-Kauf einmal anders ... HoppZack in die Kiste damit!
Foto originally © by Fullhands (Flickr)

Einkaufen mit dem Bakfiets

Soll mal einer sagen, eine Wochenend-Einkaufsfahrt in die Stadt sei mit dem Fahrrad nicht machbar ... Bakfiets sei Dank!

Bakfiets ... completely ripped ...

Wunderbare Aufnahme, die ich von meinem Bruder aus Zürich erhalten habe ... ein fast völlig verändertes Bakfiets ... fast alles wurde abmontiert. Detail: Die Kiste lässt sich abnehmen und die Plattform für sperrige Güter nutzen ... praktisch! Nur fehlt das für Zürcher Verhältnisse das so wichtige Detail: LICHT!

Papa und das Bier ...

Papa F. hat seinen Harass Brauhaus-Bier auch gleich gekonnt in die neuen FLAPS Fahrradtaschen verstaut. In welche Taschen kann man denn so was noch einfach so reinstellen ..? Wir haben sie, die FLAPS ... in drei Grössen und 18 Farben!

Mit Papa und dem neuen e-Bakfiets

Papa F. hat das e-Bakfiets soeben erhalten und braust - nachdem er für die Kleine einen wunderbaren Nutcase-Helm gekauft hat - mit viel Tempo davon ...
Wir wünschen unseren lieben Nachbarn viele tolle Fahrten mit dem Bakfiets!

Noch ein Tipp am Rande ...

Tarnen Sie das zweite Kind in der Bakfiets-Kiste als Kartonschachtel.
Autsch ... die Schweizer Gesetzgebung will es so ...

ASTAG ... das Bundesamt stellt sich quer ...

Tarnen Sie doch das zweite Kind im Bakfiets mit dem "Swiss Bear Suit" als Teddybär des einen (legal mitfahrenden) Kindes.
Dies unser Tipp für Schweizer Familien, die das Bakfiets für den lautlosen Familientransport vollumfänglich nutzen möchten ...

25.11.2010 _ Das Bundesamt für Verkehr und auch die asa (Vereinigung der Schweiz. Strassenverkehrsämter berufen sich auf den Artikel 63 der VRV (Art. 30 Abs. 1 SVG), der besagt dass im Bakfiets laut Gesetz nur EIN Kind mitfahren darf.

"Die Kommission Technik (KT) der asa hat entschieden, dass das Transportvelo Bakfiets nicht im Merkblatt 6 der KT integriert werden kann." Das die lapidare Mitteilung von der asa mit Sitz in Bundesbern.

Die Gesetzgebung, auf die sich alle Ämter berufen, stammt aus dem Jahre 1965 und wurde seitdem wohl nie mehr der aktuellen Situation angepasst. Wir als Bakfiets-Importeur werden diese Tatsache unseren Kunden mitteilen und auf die Grauzone aufmerksam machen.
Dennoch rufen wir ganz offiziell zum vorsichtigen Ungehorsam auf, denn das ist pure Paragraphenreiterei und Willkür. Wir haben die Problematik bei der IG Pro Velo deponiert und versuchen unser Bestes, diese Situation so rasch wie möglich zu entschärfen.

The Black Beauty from Bern ...

Dieser sportliche Kunde kaufte sein e-Bakfiets nach der ersten clevermobil-Expo, die wir in Bern damals abhielten. Seitdem ist er mit seinem "Geschäftsfahrzeug" und seinen Söhnen bei Wind und Wetter unterwegs rundum Bern. Aus seinem Bakfiets hat er eigenhändig eine Black Beauty gemacht - uns gefällt's!

Bakfiets eaten by a Camper ...

Die riesige Schublade vom Camper nimmt das gesamte Bakfiets "SmallBox" auf ...

Neben dem Bakfiets könnte man noch so einiges mehr verstauen ...

Hier eine clevere Alternative zum stinkigen 2-Takt-Scooter, den so manche Motorhome-Besitzer aus dem Heck zaubern; dieser innovative Kunde stellt das Bakfiets gleich quer in die riesige, elektronisch ausfahrbare Heckgarage seines Wohnmobils ... wir sind beeindruckt! Eine wahrlich sichere Aufbewahrungskiste!

Urban Arrow ... ab Frühjahr 2011 ist's soweit!

Schön verbaute und starke Motorisierung von Bosch (DE).
Die Einheit liegt bestens geschützt im Rahmen.

Die Lenkung ist keine Neuerfindung - hier sieht man deutlich, dass der Konstrukteur selber jahrelang das Original Bakfiets von Van Andel (Azor Bikes) gefahren ist. Schönes Detail: Die Beleuchtung (LED's) ist in den beiden Rohren verbaut. Damit wird auch im Verkehr ein deutliches Zeichen gesetzt.

Der Kettenkasten und das Ausfallende ... Faszinierende Details aus Alu.

Ein Blick in die "Box" vom Urban Arrow zeigt wie hochwertig das Rad gebaut ist.
Die Energiezentrale befindet sich unter der Sitzbank.

EuroBike 2010 _ es mutet an wie ein Ufo von einem anderen Planet - das brandneue Urban Arrow Transportrad aus Amsterdam. Dieses moderne Transportrad setzt neue Massstäbe in Sachen Motorisierung und Materialisierung. Der kunstvoll geschwungene Alurahmen des Prototyps weist eine hohe Steifigkeit auf. Die Kiste ist aus weichem Material gepolstert und der e-Motor (vermutlich von Bosch (DE)) ist mit Sicherheit eine zuverlässige Trethilfe am Berg. Weitere Infos folgen in Kürze an dieser Stelle.

Fotos © by Henry Cutler / WorkCycles Amsterdam

Der Umzug steht kurz bevor ...

Ende September 2010 ... der Umzug aus dem Zentralbau in den wunderbaren Backsteinbau (Bau 4) steht kurz bevor. Neu erreichen Sie uns über den grosszügigen Seiteneingang zwischen dem Zentralbau (Nr. 49) und dem Bau 4 (Nr. 47) ... bis bald am Eröffnungsapéro!

Amsterdam - das Fahrrad ist omnipräsent ...

August 2010 _ Amsterdam ist (neben Kopenhagen) europaweit wohl die einzige Metropole mit einer derart hohen Kindertransport-Dichte. Auf diesem Foto sind zu sehen: Bakfietsen (kurze und lange Versionen), Bakfiets Biporteur, Christiana Trike, Fishbox-Bike, Sparta PickUp, Kronan Bike, Kindersitze fast überall.
Foto © Lukas Göbel / Volkskrant NL

Ein Feriengast im Schaufenster

... und der wunderbare Anblick von Aussen ...

... das Bakfiets "BigBox" kurz nach der Platzierung im Schaufenster des Blumengraben5 in Frauenfeld ...

Packing that "Fr8"...

June 2010 _ Proud owner B.E. of course sometimes lets his WorkCycle also come indoors...

Perlavia goes WorkCycles...

June 2010 _ Outdoor-specialist Perlavia in Zurich uses a very accurately pimped-up "Fr8" from WorkCycles to do the daily postoffice-tours and of course it looks simply gorgeous in front of that amazingly designed store... Don't forget to visit that place if you are in Zurich ..!

WorkCycles "Fr8" goes beerbarrel...

May 2010 _ My personal beerbike ... it only took minutes to change the empty barrel for a new one ... The brewery-owner was jaleous as he saw my barrelbike ...

Bakfiets in China...

Des Schweizers Liebling... Chariot & Flyer

So fährt Herr und Frau Schweizer den Nachwuchs durch die Stadt... Ein Flyer (für die Zugkraft am Berg) und ein doppelspuriger und breiter Kindertrailer am Haken. Die Kinder im Hänger sehen nichts anderes, als den Popo der Eltern. Zudem lernen sie nichts vom Strassenverkehr, denn Sie sitzen passiv auf Auspuff- und Radkappenhöhe der Autos und sehen gar nicht, was wirklich abgeht. Vom Staub, den sie unweigerlich direkt ins Gesicht bekommen, mal abgesehen. Bei Nacht gucken sie zudem direkt ins grelle LED-Rücklicht des Zugfahrzeuges. Du meine Güte... Viva Bakfiets!

Der neue Bakfiets-e-Motor ist da...

Juni 2010 _ Ab sofort werden alle e-Bakfietsen und e-Velos von Azor mit dem neuen Motor ausgeliefert. Sahnehäubchen daran: sehr kompakte Bauweise (nur unwesentlich grösser als ein Nabendynamo), komplett aus Inox, integrierte IM70-Rollerbrake von Shimano (keine Cantileverbremsen mehr)... Damit sieht man kaum noch, dass das Bike elekrifiziert ist!

Wieder eine Veloleiche auf dem Areal gesichtet...

Sondermodell "Crème de la Crème"

Warten auf den Kurierdienst...

Das erste WorkCycles-Eisrad für die Schweiz

Die 3-Gang-Nexus-Schaltung wurde an einem für Schweizer Verhältnisse speziellen Ort verbaut - funktioniert aber einwandfrei!

20. Mai 2010 _ Das erste Eis-Trike von WorkCycles ist da! Ausgerüstet mit einer hochwertigen Kühlbox der Dänischen Firma Elcold ist der neue Besitzer gerüstet für den Sommer (wenn er dann noch kommt...). Weitere Infos zum Eis-Trike demnächst auf der Homepage des findigen Zentralschweizers...

Das letzte Postvelo verschwindet dieser Tage...

April 2010 _ der Gelbe Riese macht's einmal mehr in die falsche Richtung vor. Erst wird fast die gesamte Paket-Fracht von der Bahn auf die Strasse verlegt, nun mustert die Post auch tatsächlich das letzte Zürcherische Postvelo aus. Ein bitterer Kniefall an den Motor und an die körperliche Verfettung der Postzusteller. Wir haben unser Transportvelo vor einem Jahr noch bei der Post vorgestellt und auf Bedarf bei den Postboten hingewiesen. Eher trocken wurde dies abgewiesen mit dem Verweis auf bevorstehende Zukäufe von Elektro-Rollern (2- und 3-rädrige Vehikel). Auch werden die stinkenden 2-Takt Roller wohl in Zukunft das Ortbild prägen - ob wir wollen oder nicht. Die Postboten im benachbarten Konstanz radeln indes fröhlich durch die Stadt und setzen ein positives Zeichen. Nicht so in der Schweiz ... schade!
Foto: Tagesanzeiger

Einkaufen mit dem Bakfiets und den FLAPS

...der Samstags-Einkauf ist getätigt! FLAPS sei Dank sind selbst schwere Lasten gar kein Problem mit dem Bakfiets. Und das Gute daran: In der Kiste hat's noch vieeeeeel mehr Platz... Adieu Automobil!

Mein Kind wird NIE so mitfahren müssen...

...es lebe das Bakfiets! Wie kann man das seinem Nachwuchs nur antun..?

Des Schweizers Liebling; das Velositzli...

Die Sendung Kassensturz hat (rechtzeitig zur Velosaison) das Thema Kindertransport mit dem Velo aufgegriffen. Was liegt da näher, als Kindersitzli (des Schweizers Liebling) zu testen..? Der Bericht streift die Gefahren eines solchen Kindersitzes aber nur bedingt... Viele Velohändler und Grossverteiler verkaufen zwar die Sitzli, erwähnen aber mit KEINEM Wort, dass mit der Montage eines solchen Sitzchens auch ein Doppelständer und eine Lenkerstabilisationsfeder unabdingbar sind! Wie sonst muss man sich Parkstürze erklären..? Diese Thematik sollte der Kassensturz unbedingt in einer späteren Sendung noch nachreichen! Schade auch, dass keine Varianten wie Bakfiets oder Nihola erwähnt wurden. Oder wie war es auch schon wieder..? Was der Bauer nicht kennt, das frisst er nicht.

Die "Experten" vom VCS urteilen über das Bakfiets...

17.03.2010 _ Der VCS Schweiz hat in seiner Zeitschrift (Ausgabe März 2010) das Bakfiets abgebildet und dem Produkt sage und schreibe eine Drittelsseite gewidmet. Dafür bedanken wir uns sehr. Wie sie aber das Familiengefährt aus Amsterdam beschreiben entbehrt (fast) jeder Grundlage. Die hausinternen "Experten" lassen kaum ein gutes Haar am tausendfach bewährten Kindertaxi. Wohl weil die Damen und Herren alle einen Kinderanhänger fahren und (noch) nichts anderes kennen... Nicht erwähnt wurde auch, dass wir das Bakfiets für die hügelige Schweiz mit einem starken Elektromotor ausgerüstet haben. Welch tolle Recherche - die Redaktion der Schweizer Illustrierten würde hier einen Kaktus verleihen. Wir tun es auch - einen übergrossen Arizona-Kaktus!

...dicke Postboten in der Schweiz

Die Deutschen machen's der Schweiz (einmal mehr) vor; Die Nahzustellung der Post muss wirklich nicht zwingend mit stinkenden Italo-Rollern geschehen. Die Postboten werden hierzulande immer dicker... In die Pedale treten wäre doch wirklich auch ein Zeichen an die Gesellschaft, dicker, fauler Gelbe Riese!

Elektromotor mit integrierter Rollerbremse

Hier eine Aufnahme vom neuen Elektromotor von AZOR / Bakfiets. Gekapselt in einem Inox-Zylinder und mit einer IM70-Rollerbremse von Shimano gepaart... Vorbei die Zeiten von Cantileverbremsen... In Kürze lieferbar.

BigBox - der Familientransporter

Bakfiets BBX - der ultimative Familientransporter bei Wind und Wetter. Spotted in Amsterdam...

XXL-Rahmengrösse

Na ja, wirklich fremd anmutend, eine derart missglückte Rahmengeometrie für überlange Zeitgenossen. Angetroffen vor einem Fahrrad-Spezialgeschäft in Hoogeveen (NL), der Geburtsstadt der Bakfietsen...

News aus Holland...

Auch in Holland steht der Langsamverkehr zur Zeit still oder wird durch die klirrende Kälte grossteils lahmgelegt... Schaltkabel an den Fahrrädern funktionieren nicht mehr und die Strassen sind durch die Vereisungen ganz einfach nicht passierbar...